Porsche 911 RSR sichern zweite Startreihe für die 24 Stunden von Le Mans, Gütsel Online, Gütersloh, OWL live

Hyperpole GTE, FIA Langstrecken Weltmeisterschaft WEC, Lauf 3, 24 Stunden von Le Mans (Frankreich).

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Porsche 911 RSR sichern zweite Startreihe für die 24 Stunden von Le Mans

Hyperpole GTE, FIA Langstrecken Weltmeisterschaft WEC, Lauf 3, 24 Stunden von Le Mans (Frankreich)
Porsche 911 RSR, #Porsche GT Team (#91), Richard Lietz, Gianmaria Bruni, Frederic Makowiecki
Platz 3 und 4 für die 911 RSR des Porsche Werksteams in der #Hyperpole Session des französischen Langstreckenklassikers
Harry Tincknell setzt mit dem 911 RSR des Porsche Kundenteams Dempsey Proton drittschnellste Rundenzeit in der GTE Am Klasse
24 Stunden von Le Mans starten am Samstag um 16 Uhr Ortszeit
Die Hyperpole Session für die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans endete für das Werksteam von Porsche mit der drittschnellsten und viertschnellsten Zeit in der GTE Pro Kategorie

Die beiden 911 RSR des Porsche GT Team werden aus der zweiten Reihe in die 24 Stunden von Le Mans 2022 starten. Die beiden Werksfahrer Frédéric Makowiecki aus Frankreich und Laurens Vanthoor aus Belgien fuhren die zwei rund 378 Kilowatt starken Neunelfer in der Hyperpole Session auf die Positionen 3 und 4. In der GTE Am Klasse erreichte der Brite Harry Tincknell am Steuer der Startnummer 77 des Kundenteams Dempsey Proton Racing den 3. Platz.

»Natürlich ist es schade, dass unsere beeindruckende Serie von Pole-Positions ausgerechnet in Le Mans beendet wurde«, erklärt Alexander Stehlig, Leiter Werksmotorsport FIA WEC. Der Porsche 911 RSR hatte zuvor bei zehn aufeinanderfolgenden Rennen der #FIA #Langstrecken #Weltmeisterschaft WEC die beste Startposition erreicht. »Im Vorjahr standen wir zum Start ganz vorne, haben das Rennen anschließend aber nicht gewonnen. Also machen wir nun aus der Not eine Tugend und drehen diesen Spies um. Am Sonntag um 16:00 Uhr fällt die Zielflagge. Erst dann wird abgerechnet. Wir wollen in Le Mans den Klassensieg holen.«

Bei sonnigen Bedingungen auf dem 13,626 Kilometer langen Circuit des 24 Heures wartete das Porsche GT Team zu Beginn der 30 minütigen Session zunächst etwas ab. Um möglichem Überrundungsverkehr mit insgesamt 23 Autos in der Zeitenjagd aus dem Weg zu gehen, verließen die beiden Porsche 911 RSR erst nach rund zehn Minuten die Boxengasse. Es folgten 2 schnelle Runden von Makowiecki und drei Versuche von Vanthoor, die Bestzeit der GTE Pro Klasse zu erreichen. Am Ende fehlte beiden Neunelfern nur rund eine halbe Sekunde zur Pole Position.

In der GTE Am Klasse ließ sich das Team Dempsey Proton Racing noch mehr Zeit bis zum Start der Qualifying Versuche. Harry Tincknell saß noch zur Mitte der Session vor den Augen von Team Teilhaber Patrick Dempsey entspannt auf einer Werkzeugbox, um erst in den allerletzten Minuten seine Attacke zu starten. In 3:53,006 Minuten verpasste der Brite den Sprung in die erste Startreihe nur um 3 Zehntelsekunden.

Am morgigen Freitag finden keine Fahrten auf dem 13,626 Kilometer langen Circuit des 24 Heures statt, allerdings stehen die Piloten bei der traditionellen Fahrerparade in der Innenstadt von Le Mans im Fokus. Die 90. Auflage des 24 Stunden Klassikers startet am Samstag um 16 Uhr (MESZ). Der #Free TV Sender #RTL #Nitro überträgt das gesamte Rennen #live.

Fahrerstimmen nach dem Qualifying

Frédéric Makowiecki (Porsche 911 RSR #91): »Alles normal verlaufen. Rang 3 ist bei den 24 Stunden von Le Mans keine schlechte Ausgangsposition. Ich habe alles versucht, doch in der letzten Runde stiegen die Reifendrücke bereits etwas zu stark an. So konnte ich nicht mehr das Maximum von den Reifen abrufen. Das Rennen ist lang. Mehr als die Startposition zählt ein gut ausbalanciertes Auto – und genau das haben wir.«

Laurens Vanthoor (Porsche 911 RSR #92): »Meine schnellste Runde war gut, sehr sauber. Ich denke, dass wir in dieser Session nicht mehr als Platz vier erreichen konnten. Die Corvette war auf eine schnelle Runde etwas besser. Das Rennen wird eine ganz andere Geschichte. Wir hoffen, dass sich das Kräfteverhältnis dann zu unseren Gunsten wenden wird und wir die Oberhand gewinnen.«

Harry Tincknell (Porsche 911 RSR #77): »Platz 3 ist für uns ein tolles Ergebnis. Im Qualifying am Vortag lagen wir auf Rang fünf, nun konnten wir zwei Positionen nach oben klettern. Der Porsche 911 RSR fährt sich bei allen erdenklichen Bedingungen sehr gut. Ich bin überzeugt, dass wir ein optimal vorbereitetes Auto für den langen Wettbewerb am Samstag und Sonntag haben werden.«

Ergebnisse Hyperpole

GTE Pro Klasse