Premium Runderneuerung für Nutzfahrzeuge bietet ökonomisch und ökologisch klare Vorteile

Premium Runderneuerung für Nutzfahrzeuge bietet ökonomisch und ökologisch klare Vorteile

Willich, 7. September 2023

Eine aktuelle Leistung Kosten Analyse hat ergeben, dass sich die #Premium #Runderneuerung von #Nutzfahrzeugreifen für #Betriebe und #Umwelt schnell auszahlt. Als Referenz Szenario diente der dreifache Einsatz von Premium Neureifen. Die zweifache Runderneuerung eines Premiumreifens erreichte im Vergleich ein deutlich besseres Leistung Kosten Verhältnis. Bei identischer Qualität, Sicherheit und Lauf¬leistung können die Kosten in diesem Szenario um fast 30 Prozent gesenkt werden. Die #CO2 Emissionen werden hier sogar um rund 40 Prozent reduziert. Das schlechteste Leistung Kosten Verhältnis erzielte Szenario 3 mit dem dreifachen Einsatz von nicht runderneuerbaren Economy Nfz Neureifen, die nur rund 60 Prozent der Laufleistung von (runderneuerten) Premium Reifen erreichen.

In der Leistungs Kosten #Analyse wurden 4 realistische Einsatz Szenarien der Bereifung von Nutzfahrzeugen miteinander verglichen. Dabei wurden jeweils zwei Reifenwechsel berücksichtigt, bei denen Neureifen und runderneuerte Reifen unterschiedlicher Qualität zum Einsatz kamen. Bei allen ermittelten Werten handelt es sich um Durchschnittswerte auf Basis langjähriger Markterfahrung. Für die Entsorgungskosten eines gebrauchten Reifens wurden dabei fünf Prozent des Anschaffungspreises angenommen. In der Praxis kann es hier natürlich Abweichungen nach oben oder unten geben.

Runderneuerung spart in der Fertigung mehr als 60 Prozent #CO2 #Emissionen

Die CO2 Emissionen der Runderneuerung sind nach einer AZUR/DBU Studie #des #Fraunhofer Instituts #UMSICHT (2022) um mehr als 60 Prozent geringer als in der Neureifenherstellung. Dabei können runderneuerte Reifen dieselben Rollwiderstandsbeiwerte erreichen wie vergleichbare Neureifen. Dass die Runderneuerung zudem über 50 Prozent weniger #Energie (#Strom und #Gas) und rund 2 Drittel weniger Rohstoffe benötigt als die Neureifenherstellung und im Jahr europaweit Millionen Tonnen Abfälle vermeidet, wurde in der Leistungs Kosten Analyse nicht berücksichtigt.

Premium Runderneuerung hat das beste Leistung Kosten Verhältnis

Die Qualitäts Karkassen von Premium Neureifen für Nutzfahrzeuge können von Fachbetrieben bis zu 3 mal runderneuert werden. Durch die Premium Runderneuerung kann die Gesamtlaufleistung von Premium Reifen also umweltgerecht vervielfacht werden – bei anhaltend hoher Qualität, Sicherheit und Haltbarkeit. Qualitäts #Neureifen für Nutzfahrzeuge lassen sich in der Regel nur einmal runderneuern. Economy Neureifen eignen sich hingegen mangels Karkassen Qualität überhaupt nicht für die Runderneuerung und müssen nach Gebrauch kostenpflichtig entsorgt werden. Das wirkt sich, in Verbindung mit der deutlich geringeren Laufleistung, in der Leistung Kosten Analyse entsprechend negativ aus.

Als Referenz Szenario diente in der Analyse die dreifache Bereifung eines Nutzfahrzeugs mit hochwertigen Premium Neureifen. Der Index für die Relation von Laufleistung zu Kosten (inklusive Entsorgungskosten) für die gesamte Einsatzzeit wurde hier als 1 gesetzt. Die in der Fertigung verursachten CO2 Emissionen und der Downtime Index, welcher sich aus den Ausfallzeiten für den Reifenwechsel ergibt, wurden als 100 Prozent gesetzt. Mit der 2 fachen Premium Runderneuerung des Premium Nfz Neureifens (Alternativ Szenario 1) erzielte die Relation der Laufleistung zu den Kosten den mit Abstand besten Wert mit dem Index 1,4. Neben dem klaren Kostenvorteil der Premium Runderneuerung gegenüber der Premium Neureifen Anschaffung (fast 30 Prozent), bei identischer Qualität, Sicherheit und Laufleistung, wirkten sich hier auch die fehlenden Entsorgungskosten aus. Auch bei den in der Fertigung verursachten CO2 Emissionen liegt dieses Szenario mit 40 Prozent Einsparung klar vorne.

Auch Alternativ Szenario 2, in dem ein Qualitäts Nfz #Neureifen einmal runderneuert und danach durch einen neuen Qualitäts Reifen ersetzt wurde, erzielte hinsichtlich der Relation zwischen Laufleistung und Kosten (Index 1,21) einen besseren Wert als das Referenz Szenario mit dreifacher Premium Neubereifung. Die CO2 Einsparung beläuft sich auf immerhin rund 20 Prozent.

Preiswerte Economy Reifen sind mittelfristig die teuerste Lösung

Deutlich schlechter schnitt bei diesem Vergleich hingegen Alternativ Szenario 3 ab, in dem das Nutzfahrzeug dreifach mit nicht runderneuerbaren Economy Neureifen ausgestattet wurde. Das liegt vor allem an einer deutlich geringeren Laufleistung. Aus diesem Grund liegt hier auch die CO2 Belastung um etwa 66 Prozent über dem Referenz Szenario.

Zusammengefasst können aus der Leistung Kosten Analyse folgende Schlussfolgerungen gezogen werden …

• Die Runderneuerung von Nfz Reifen spart im Vergleich zur Neureifenherstellung mehr als 60 Prozent CO2 Emissionen und rund 50 Prozent Energie, vermeidet Abfälle und schont die natürlichen Ressourcen

• Je höher die Qualität des Neureifens ist, desto häufiger kann er runderneuert werden

• Die Runderneuerung von Premium und Qualitäts Reifen spart Kosten bei der Beschaffung und Entsorgung

• Runderneuerte Premium und Qualitäts Reifen bieten dieselbe Qualität, Sicherheit und auch dieselbe Laufleistung wie vergleichbare Neureifen

• Economy Reifen mit deutlich geringerer Laufleistung stellen langfristig die teuerste Lösung für die Nfz Bereifung dar und verursachen die größte Umweltbelastung

Ãœber die Allianz Zukunft Reifen (AZUR)

AZUR engagiert sich seit dem Jahr 2020 europaweit für eine nachhaltige Reifen Kreislaufwirtschaft. Gebrauchte Reifen sollen möglichst zu 100 Prozent wiederverwendet oder verwertet werden, um Abfälle zu vermeiden, CO2 Emissionen zu senken, natürliche Ressourcen zu schonen und Mensch wie Umwelt zu schützen. Mehr als AZUR Partner aus Industrie, Handel und Wissenschaft decken alle Sektoren der nachhaltigen Circular Economy von Reifen ab – von der nachhaltigen Neureifen Herstellung und zertifizierten Sammlung gebrauchter Reifen über die Reparatur und Runderneuerung von #Pkw und Nfz Reifen, bis hin zur stofflichen und chemischen Verwertung der in Altreifen enthaltenen Rohstoffe. Im interdisziplinären Teamwork werden neue Wege und Lösungen für einen ökologisch wie ökonomisch sinnvollen Reifen Kreislauf entwickelt. Dabei kommt den Universitäten im AZUR Netzwerk eine besondere Bedeutung zu. Diese liefern mit wissenschaftlich fundierten Studien und Forschungen wertvolle Impulse, um den Stoffkreislauf zu schließen. Auf der TyreXpo Asia 2023 in Singapur wurde die AZUR mit dem Recircle Award in der Kategorie Circular Economy ausgezeichnet. Mit dem international renommierten Preis wurde insbesondere das AZUR Engagement für die Runderneuerung und das umweltgerechte #Recycling von #Reifen gewürdigt. Mehr …

Ãœber die Initiative Runderneuert

Runderneuert ist eine Initiative des Innovationsforums »Altreifen Recycling« AZUR (Allianz Zukunft Reifen), das sich mit vielen Partnern aus dem Reifensegment branchenübergreifend für eine verantwortungsvolle, umweltbewusste Altreifenverwertung einsetzt. Im Rahmen des Runderneuerungsprojekts »Ã–kologische und ökonomische Bilanzierung der Runderneuerung von Fahrzeugaltreifen«, das von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) gefördert wird, hat AZUR die Initiative Runderneuert ins Leben gerufen, um die Runderneuerung wieder in den Fokus zu rücken und ihr Potential für den Umweltschutz auszuschöpfen – für eine erweiterte Kreislaufwirtschaft, in der Produkte möglichst lange und effizient genutzt werden.