Das kompakteste Volkswagen SUV besser denn je: Der neue T Cross kann ab sofort bestellt werden

  • Der neue T Cross im Farbton »Grape Yellow«

  • Neuer T Cross startet mit einer stark erweiterten Serienausstattung und einem großen Technologie Update – Grundpreis in Deutschland: 23.250 Euro

  • Neu gestaltetes Interieur überzeugt mit hoher Materialqualität und einer neuen Infotainmentgeneration

  • Geschärftes Design mit neuen und serienmäßigen LED Scheinwerfern und LED Rückleuchten

Wolfsburg, 28. Oktober 2023

Volkswagen eröffnet ab sofort den Vorverkauf des optisch und technisch weiterentwickelten T Cross. Das markante Exterieurdesign des SUV wurde geschärft. Neu sind die serienmäßigen #LED #Scheinwerfer und LED Rückleuchten. Darüber hinaus erhielt der Innenraum eine neue Armaturentafel mit verfeinerten Oberflächen und einer neuen Infotainmentgeneration. Parallel hat Volkswagen die Serienausstattung des in nur drei Jahren rund 1,2 Millionen Mal verkauften T Cross erweitert. Das kompakteste Volkswagen SUV kennzeichnet erneut ein besonders attraktives Preis Leistungsverhältnis. Beispiel Deutschland: Hier startet der T Cross zu einem Preis von 23.250 Euro. Die Auslieferung soll im ersten Quartal 2024 beginnen.

Der neue T Cross wird mit drei effizienten Turbobenzinmotoren (TSI) angeboten. Sie leisten 70 Kilowatt (95 PS)2 , 85 Kilowatt (115 PS) und 110 Kilowatt (150 PS). 4 Ausstattungen stehen zur Wahl: »T Cross«, »Life« sowie die 2 Topversionen »Style« (elegant) und »R Line« (sportlich). Neu sind die drei Farben: »Grape Yellow«, »Clear Blue Metallic« und »Kings Red Metallic«.

Der neue #Volkswagen T Cross

Vielseitiges Raumwunder für #Familie und #Freizeit. Der Innenraum des T Cross beeindruckt mit seiner ausgereiften Bedienung, dem ausgewogenen Platzangebot für bis zu fünf Personen, der um 140 mm verschiebbaren Rückbank und seinem maximal variablen Laderaum. Sind alle Sitzplätze belegt, bietet der T Cross bis zur Höhe der Rückbank beladen ein Kofferraumvolumen von 385 bis zu 455 Litern. Wird die Rückbank (60:40 teilbar) umgeklappt, entsteht eine ebene Ladefläche mit bis zu 1.281 Litern Stauvolumen (bis Höhe der Vordersitzlehnen beladen). Darüber hinaus ist die Beifahrersitzlehne ab der Ausstattungslinie »Life« serienmäßig klappbar (nur Linkslenker). Die dann von hinten bis ganz vorn durchgängige und 2.398 Millimeter lange Ladefläche steckt vom Surfboard bis zur mittelgroßen Leiter alles weg.

Der neue Volkswagen T Cross

Erhöhte Stützlast schafft mehr Spielraum für den Transport von E Bikes. Deutlich erhöht hat Volkswagen die Stützlast des T Cross: Sie stieg von 55 auf 75 Kilo. Durch das Plus von 20 Kilo steigt das maximale Gewicht, das von oben auf die abnehmbare Anhängerkupplung (optional) einwirken kann. Damit bietet der neue T Cross einerseits mehr Reserven beim Ziehen eines schweren Anhängers. Gleichzeitig steigt auch das maximal zulässige Gewicht von Fahrrädern, die per Träger via Anhängerkupplung mit auf Reisen gehen – und das ist besonders für den Transport von E Bikes wichtig.

»Travel Assist« bietet deutliches Komfortplus

Als eines von weltweit wenigen Fahrzeugen dieser Klasse ist der T Cross optional mit dem »Travel Assist«5 ausgestattet. Das Assistenzsystem bietet eine assistierte Längs und Querführung. In Abhängigkeit vom vorausfahrenden Verkehr und der zulässigen Geschwindigkeit kann der T Cross durch das automatische Beschleunigen und Bremsen die Geschwindigkeit regeln. Dabei kann der »Travel Assist« im Rahmen der Systemgrenzen auch Tempolimits, Kurven und Kreisverkehre in die Regelung mit einbinden. Gleichzeitig kann der Volkswagen via »Lane Assist« die Spur halten. Ist der neue T Cross mit DSG ausgestattet, kann er auch Stop and go Fahrten automatisch absolvieren.

Die T Cross Ausstattungsvarianten

Bereits die deutlich aufgewertete Grundversion »T Cross«1 ist nun unter anderem mit neuen Features wie LED Scheinwerfern (statt Halogen), LED Rückleuchten, einer Verkehrszeichenerkennung, einem »Digital Cockpit« mit 20,3 Zentimetern Durchmesser (8,0 Zoll), einem jetzt freistehend, anmutenden Infotainmentdisplay (ebenfalls 20,3 Zentimeter Durchmesser), #USB C Schnittstellen und der Einparkhilfe »Park Assist« (vorn und hinten) ausgestattet. Angetrieben wird das Grundmodell der Baureihe vom 70 Kilowatt TSI Motor.

Darüber rangiert die Version »Life«. Zu den neuen zusätzlichen Ausstattungsdetails gehören die 16 Zoll Leichtmetallräder des Typs »Nottingham«, Projektionsleuchten in den Außenspiegelgehäusen und die Smartphone App Integration via Mirror Link. Auch im T Cross Life sorgt serienmäßig der 70 Kilowatt TSI für Vortrieb. Basispreis dieser Version in Deutschland: 25.150 Euro.

Die Topversionen »Style«1 und »R Line«1  haben ab sofort serienmäßig die erstmals im T Cross angebotenen »IQ.Light – LED Matrixscheinwerfer« (»R Line«: Serie nur in Deutschland) mit Abbiege und Allwetterlicht an Bord. Zu den neuen Lichtfunktionen gehört zudem ein animiertes Welcome und Goodbye Szenario. Darüber hinaus verfügen beide Topmodelle serienmäßigüber neue 17 Zoll Leichtmetallräder im jeweils spezifischen Design (»Manila« für »Style«, »Valencia« für »R Line«), eine Exterieur Ambientebeleuchtung sowie LED Rückleuchten mit animierter Blink und Bremsfunktion. Der neue T Cross Style setzt eher auf Eleganz, während der T Cross R Line mit seinen Stoßfängern im »R« Design den sportlichen Charakter unterstreicht.

Der neue Volkswagen T Cross

Zur erweiterten Infotainmentausstattung beider Topmodelle gehören ein #Touchdisplay mit einem Durchmesser von 23,4 Zentimeter (9,2 Zoll), ein im Durchmesser 25,4 Zentimeter großes »Digital Cockpit Pro« (10 Zoll), App Connect für Apple CarPlay und Android Auto (Wireless und Wired) sowie eine Telefonschnittstelle.

Beide Versionen werden serienmäßig vom 85 Kilowatt TSI angetrieben (optional mit 7 Gang DSG ). Der T Cross Style ist in Deutschland ab 29.465 Euro erhältlich, der T Cross R Line ab 30.740 Euro. Die Versionen »Life«, »Style« und »R Line« können als Sonderausstattung zudem mit dem 110 Kilowatt starken TSI Evo bestellt werden, der serienmäßig in Kombination mit einem 7 Gang DSG ausgeliefert wird.

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